התנגדות מצד תושבים רבים לשינוי המסלול בקו 972

בשבוע שעבר פרסמנו כאן על שינויים שצפויים בקרוב בקו 972 בין חיפה לירושלים, בכך שיעבור דרך ‘צומת שילת’, וייתן מענה למבקשים לנסוע ל’מודיעין עילית’, אולם מתברר כי השינויים המתוכננים, מצליחים לגרור לא מעט התנגדויות, ויש מי שכבר פועלים לעצור את המהלך.

לא מעט תגובות הגיעו למערכת אתר 970 במהלך השבוע האחרון, מהם עולה כי ישנה התאגדות של המתנגדים, שלא מוכנים לעבור על הנושא לסדר היום, שכן לדבריהם מדובר במהלך שיהפוך את הנסיעה לארוכה יותר.

כך למשל תרצה שפנתה אלינו וכתבה: “אני מתנגדת למהלך הזה, למרות שיש לי משפחה במודיעין עילית. “זה פתרון עקום ולא מוצלח, ואני אומרת זאת כמי שנוסעת לירושלים. אין צורך לעצירה הזו בצומת שילת בכל ימות השבוע, זה רק מאריך את הדרך ויוכלו להעיד על כך תושבי רכסים שלהם עשו את ההסדר הזה”. “בסופי שבוע זה בוודאי לא נצרך מכיוון שקיים קו ישיר למודיעין עילית וכן במסלול הנגדי. יותר הגיוני שיעשו בכל יום קו ישיר למודיעין עילית”.

תרצה גם העלתה נקודה מעניינת: “מה יעזור לחכות בצומת שילת עם ילדים ב-11 בלילה והאוטובוס מירושלים יחלוף על פנינו כי הוא מלא?”

מירי פנתה אלינו גם וכתב האת הדברים הבאים: “אין כל היגיון או צדק תחבורתי בלקיחת עשרות נוסעים בני ערובה למסלול חדש, בירושלים ובחיפה, בשל דרישה של קבוצה קטנה של נוסעים. תחבורה ציבורית אמורה לשרת את הכלל, לא להיעצב לפי מיעוט זניח. אפשרי להקצות לכך זמנים מסוימים”.

שושי כתבה: “אנחנו כירושלמים במקור נוסעים הרבה את הדרך הזו, אמנם בשנים האחרונות הדרך התקצרה משמעותית מאז המנהרה ביקנעם ובכניסה לירושלים אך גם כך ארוכה ומייגעת. ברור שהשינוי יהווה מעמסה אדירה על הנוסעים הרבים לירושלים ויקשה ממש. אנחנו רואים את תושבי רכסים והר יונה שכבר נוסעים דרך כביש 443 שטוענים שהכביש פקוק רוב שעות היום בגלל המחסומים והדרך נהייתה מסורבלת ומתישה. מבקשים בכל לשון של בקשה, שהתוכנית לא תצא לדרך”.

עוד תגובה שהגיע אל מערכת האתר: “שמענו בתדהמה על השינוי לטובת הנוסעים לקרית ספר ולרעת כל הנוסעים לירושלים! בחורי הישיבות שגם כך מטלטלים לפחות 3 שעות לכל כיוון, צריכים לנסוע גם דרך 443, וגם להתעכב ולהצטופף עם נוסעים למודיעין? למה??? הם צריכים אוטובוס? אז תפתחו להם קו- למה על הגב שלנו??”.

אפרת כתבה לנו: “כמות התושבים והצורך לחבר את מודיעין עילית אינה מספקת הטיית קו קיים. אלא הוספת קו ישיר וחיבור הגיוני בין הערים ולא הכבדה והעמסת יתר על נוסעים והקו קיים”.

כאמור, מהמידע שהגיע לאתר 970, עולה כי ישנה התארגנות של נוסעים רבים המתנגדים למהלך, שמטרתם לעצור את השינוי עליו דיווחנו.

אתר 970 ימשיך ויעקב אחר הנעשה.