הגשם הראשון כבר הפציע ובימים הקרובים אנו עתידים לחוות גשמים לסירוגין. אותם גשמים משאירים אחריהם כבישים רטובים או בוציים, ממש כמו לאחר הגשם הראשון.
18 בני אדם נהרגו בתאונות דרכים בכבישים רטובים ובוציים בשנת 2025, כך עולה מנתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלמ”ס. מהנתונים עולה עוד כי 408 בני אדם נפגעו בתאונות דרכים בכבישים רטובים ובוציים בשנת 2025 מהם 60 בני אדם נפצעו קשה.
מניתוח הנתונים של עמותת אור ירוק עולה כי כ-1,000 בני אדם נפגעים בכל שנה בממוצע בתאונות דרכים בכבישים רטובים או מכוסים בבוץ, מתוכם 23 בני אדם נהרגים בממוצע וקרוב ל- 100 נפגעים קשה.
מתברר כי מי שמובילה את הנתון הרע הזה, היא העיר חיפה שנמצאת בראש הערים עם נפגעים בתאונות בכבישים עירוניים/בוציים. מנתוני ‘אור ירוק’ עולה כי 25 בני אדם נפגעו בתאונות דרכים בכבישים רטובים/בוציים בחיפה בשנת 2025, מהם שנים נפצעו קשה. 452 בני אדם נפגעו בתאונות דרכים בכבישים רטובים/בוציים בעשור האחרון (2025-2016) בעיר, ארבעה נהרגו ו-32 נפצעו קשה.
הנתון הכללי הוא של 192 בני אדם נפגעו בתאונות דרכים בכבישים רטובים ובוציים בשנת 2025 בתחום העירוני בשנת 2025, מהם ארבעה נהרגו ו-29 נפצעו קשה.
עו”ד יניב יעקב מנכ”ל עמותת אור ירוק: “נהיגה בכביש רטוב או מכוסה בבוץ שונה מנהיגה בכביש יבש ומצריכה היערכות שונה ובעיקר הורדת מהירות ושמירת מרחק מהרכב שמלפנים. מעבר לחשיבות של העלאת המודעות לנהיגה בתנאים קשים יש חשיבות גם לתקינות הכביש. האחריות היא של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים ושל הרשות המקומית לוודא כי הכביש נקי ממפגעים ואין בו שלוליות ענק שיפגעו באחיזת צמיגי הרכב בכביש. זה הזמן לוודא כי פתחי הניקוז נקיים, הכבישים תקינים ולא מהווים נקודות תורפה עבור הנהגים. החורף האמיתי נמצא מעבר לפינה וזה הזמן לוודא כי קיימים תנאי נהיגה טובים שיאפשרו לכולנו לעבור את החורף בשלום”.
